Kastor ialah istilah umum, termasuk kastor boleh alih, kastor tetap dan kastor brek boleh alih.Kastor boleh alih juga dikenali sebagai roda universal, yang strukturnya membenarkan putaran 360 darjah;Kastor tetap juga dipanggil kastor arah.Mereka tidak mempunyai struktur berputar dan tidak boleh berputar.Biasanya, kedua-dua kastor digunakan bersama.Sebagai contoh, struktur troli ialah dua roda arah di hadapan, dan dua roda universal di belakang berhampiran susur tangan.Kastor diperbuat daripada pelbagai bahan, seperti kastor pp, kastor PVC, kastor PU, kastor besi tuang, kastor nilon, kastor TPR, kastor nilon teras besi, kastor PU teras besi, dll.
asal usul
Ia juga sangat sukar untuk mengesan sejarah kastor.Walau bagaimanapun, selepas orang mencipta roda, ia menjadi lebih mudah untuk membawa dan menggerakkan objek, tetapi roda hanya boleh berjalan dalam garis lurus.Masih sangat sukar untuk menukar arah apabila membawa objek berat.Kemudian, orang mencipta roda dengan struktur stereng, yang dipanggil kastor atau roda universal.Kemunculan kastor telah membawa revolusi membuat zaman untuk orang ramai membawa, terutamanya objek bergerak.Mereka bukan sahaja boleh membawa dengan mudah, tetapi juga bergerak ke mana-mana arah, sangat meningkatkan kecekapan.
Pada zaman moden, dengan kebangkitan revolusi perindustrian, semakin banyak peralatan perlu dipindahkan, dan kastor digunakan lebih banyak dan lebih meluas di seluruh dunia.Pada zaman moden, dengan perkembangan berterusan sains dan teknologi, peralatan mempunyai lebih banyak fungsi dan penggunaan yang tinggi, dan kastor telah menjadi komponen yang sangat diperlukan.Pembangunan kastor telah menjadi industri istimewa dengan lebih pengkhususan.
Ciri-ciri struktur
Ketinggian pemasangan: merujuk kepada jarak menegak dari tanah ke kedudukan pemasangan peralatan.Ketinggian pemasangan kastor merujuk kepada jarak menegak maksimum dari plat bawah kastor ke tepi roda.
Jarak pusat pusingan sokongan: merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke tengah teras roda.
Jejari pusingan: merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke pinggir luar tayar.Jarak yang betul membolehkan kastor berputar 360 darjah.Jejari pusingan yang munasabah secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan kastor.
Beban memandu: kapasiti galas kastor apabila bergerak juga dipanggil beban dinamik.Beban dinamik kastor berbeza mengikut kaedah ujian kilang dan bahan roda.Perkara utama ialah sama ada struktur dan kualiti sokongan boleh menahan kesan dan getaran.
Beban hentaman: kapasiti galas serta-merta kastor apabila peralatan terkena atau bergetar oleh beban.Beban statik Beban statik Beban statik: berat yang boleh ditanggung oleh kastor dalam keadaan statik.Secara amnya, beban statik hendaklah 5~6 kali ganda daripada beban pemanduan (beban dinamik), dan beban statik hendaklah sekurang-kurangnya 2 kali ganda daripada beban hentaman.
Stereng: Roda keras dan sempit lebih mudah dipusing daripada roda lembut dan lebar.Jejari pusingan adalah parameter penting putaran roda.Jika jejari pusingan terlalu pendek, ia akan meningkatkan kesukaran pemanduan.Jika jejari pusingan terlalu besar, ia akan menyebabkan gegaran roda dan memendekkan hayat roda.
Fleksibiliti pemanduan: Faktor-faktor yang mempengaruhi fleksibiliti pemanduan kastor termasuk struktur sokongan dan pemilihan keluli sokongan, saiz roda, jenis roda, galas, dll. Lebih besar roda, lebih baik fleksibiliti memandu.Roda yang keras dan sempit di atas tanah licin menjimatkan lebih banyak usaha daripada roda lembut dengan tepi rata, tetapi roda lembut pada tanah yang tidak rata menjimatkan lebih banyak usaha, tetapi roda lembut pada tanah yang tidak rata dapat melindungi peralatan dengan lebih baik dan mengelakkan kejutan!
kawasan permohonan
Ia digunakan secara meluas dalam kereta tangan, perancah mudah alih, trak bengkel, dll.
Ciptaan paling mudah selalunya yang paling penting, dan kastor mempunyai ciri ini.Pada masa yang sama, tahap pembangunan bandar selalunya berkaitan secara positif dengan bilangan kastor yang digunakan.Sebagai contoh, Shanghai, Beijing, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen dan bandar-bandar lain, kadar penggunaan kastor adalah sangat tinggi.
Struktur kastor terdiri daripada satu roda yang dipasang pada pendakap, yang dipasang di bawah peralatan untuk menjadikannya bergerak dengan bebas.Kastor terutamanya dibahagikan kepada dua kategori:
A. Kastor tetap: penyokong tetap dilengkapi dengan roda tunggal dan hanya boleh bergerak dalam garis lurus.
B. Kastor boleh alih: Sokongan stereng 360 darjah dilengkapi dengan roda tunggal, yang boleh memandu ke mana-mana arah sesuka hati.
Roda tunggal kastor adalah pelbagai saiz, model dan permukaan tayar.Pilih roda yang sesuai berdasarkan syarat berikut:
A. Gunakan persekitaran tapak.
B. Muatan kapasiti produk.
C. Persekitaran kerja mengandungi bahan kimia, darah, gris, minyak enjin, garam dan bahan lain.
D. Pelbagai iklim khas, seperti kelembapan, suhu tinggi atau sejuk teruk
E Keperluan untuk rintangan hentaman, rintangan perlanggaran dan ketenangan pemanduan.
Menggunakan Bahan
Poliuretana, keluli besi tuang, roda getah nitril (NBR), getah nitril, roda getah asli, roda getah fluorin silikon, roda getah neoprena, roda getah butil, getah silikon (SILICOME), roda getah monomer etilena diena (EPDM), fluorin roda getah (VITON), nitril terhidrogenasi (HNBR), roda getah poliuretana, plastik getah, roda getah PU, roda getah polytetrafluoroethylene (bahagian pemprosesan PTFE), gear nilon, roda getah POM, roda getah PEEK, gear PA66.
Masa siaran: Jan-08-2023